Подбор параметров
Фильтры воздушные для двигателей бензотехники: чистота - залог долговечности
В двигателях бензотехники воздушный фильтр играет жизненно важную роль. Он обеспечивает очистку воздуха, поступающего в карбюратор или инжектор, от пыли, грязи, песка и других абразивных частиц. Загрязненный воздух приводит к:- Снижению мощности и производительности: засоренный фильтр ограничивает воздушный поток, что приводит к неполному сгоранию топлива и потере мощности.
- Повышенному износу двигателя: абразивные частицы в воздухе царапают стенки цилиндров, поршни и другие компоненты двигателя, что приводит к их преждевременному износу.
- Образованию нагара: загрязненный воздух приводит к образованию нагара на свечах зажигания, клапанах и других компонентах двигателя, что негативно влияет на его работу.
Виды воздушных фильтров
Существует два основных типа воздушных фильтров для бензотехники:- Бумажные: наиболее распространенный тип. Они состоят из гофрированной бумаги, пропитанной специальным составом. Бумажные фильтры хорошо задерживают пыль и грязь, но имеют ограниченный срок службы.
- Пенные: более долговечные, чем бумажные. Они состоят из пеноматериала, который можно мыть и использовать повторно. Пенные фильтры лучше задерживают крупные частицы, но хуже справляются с мелкой пылью.
Замена воздушного фильтра
Воздушный фильтр необходимо менять регулярно, в зависимости от условий эксплуатации. В среднем рекомендуется менять фильтр каждые 25-50 часов работы.Признаки засоренного воздушного фильтра:
- Снижение мощности и производительности
- Повышенный расход топлива
- Ухудшение запуска двигателя
- Черный дым из выхлопной трубы
Читать далее